Переход на зимние омыватели стекла

Переход на зимние омыватели стекла

С понижением температуры воздуха до отметки в -3 градуса в темное время суток водителю нужно срочно позаботиться о необходимости замены всех летних технических жидкостей на зимние – незамерзающие. Эта операция, на первый взгляд, простая и особых навыков не требует. Однако некоторые водители об этой простой процедуре или забывают, или делают ошибки, которые при низкой температуре приводят к поломкам автомобиля и неоправданным расходам.

Источник проблем для автомобиля – физические свойства воды. При замерзании она увеличивается в размерах. Помните школьный опыт с уроков природоведения: для эксперимента в морозную ночь на улицу выставляли закупоренную бутылку воды. Утром учительница давала всем детям возможность увидеть лопнувшую бутылку – твердое стекло не выдерживало давления жидкости, что возникает при переходе из жидкого состояния в твердое. Аналогичные процессы могут произойти и в автомобиле, если забыть о сезонном обслуживании.

Напоминание о том, что жидкость в бачке омывателя стекла необходимо заменить заранее, кому-то может показаться банальным, однако о “воде в бачке” часто забывают. И как результат – замерзшая вода выводит из строя насос, закупоривает шланги, разрывает соединительные штуцеры и, что хуже, форсунки. Остаться так до конца зимы без системы омывания стекла не удивительно. А приводить в порядок всю систему, недешево. Не забывать о замене жидкости – гораздо дешевле.

Как менять? При замене важно помнить, что недостаточно только влить в бачок новую жидкость – необходимо прокачать зимнюю жидкость омывателя через всю систему. Особенно это нужно владельцам автомобилей, имеющих омыватели фар и заднего стекла. Часто владельцы, залив в бачок новую жидкость или добавив в уже имеющуюся незамерзающий концентрат и побрызгал на лобовое стекло, считают, что на этом все, дело сделано. Между тем, в длинной магистрали по-прежнему остается все та же замерзающая на морозе вода, которая при минусе выведет систему из строя и приведет к ее повреждению. Поэтому в таких автомобилях нужно тщательно прокачать новой жидкостью всю систему, несколько раз пуская омыватель – до тех пор, пока из форсунок, моющих фары, не станет распрыскиваться зимний состав.

Как выбрать? Заменяющей жидкостью, нужно пользоваться только у одобренных ,официальных дилеров или проверенными товарами. В противном случае какой-то «полуподпольно» сделаный “ядреный” состав разъест что-нибудь в системе (чаще всего здесь страдают соединения и уплотнения).

На сегодня рынок Украины переполнен омывателями различных производителей в разной ценовой категории. Специалисты компании “Аквилон” настоятельно рекомендуют при выборе омывателя не гнаться за дешевизной товара, а покупать омыватели у проверенных производителей и внимательно изучать состав. Наше здоровье у нас одно, поэтому пару гривен ничего не решают, а наоборот, могут существенно его испортить.

Остались вопросы?


Меню